就在前不久,华为宣布,华为并没有相关的造车计划。但接下来的操作出乎了大家的意料,不造车的华为却直接开始卖车了,这直接给刚刚进军汽车市场的小米整了个措手不及。


4月19日,华为终端官微正式宣布,华为正式开启汽车销售业务,首款售卖的车型为“赛力斯华为智选SF5”,该车可达到1000+的公里续航。双驱版的售价21.68万元,四驱版的售价24.68万元,目前已经正式登陆华为的官网。根据华为内部的员工透露:线下的旗舰店也将在20号正式开始卖车开始卖车。

小米有压力了!华为开始卖车:21.68万元,续航1000公里


赛力斯华为智选SF5采用增程系统的高性能电驱轿跑SUV,同时拥有燃油和纯电动的两种模式。在纯电动的模式下可以达到180公里(NEDC)续航,可以完全满足城市之中的需求,同时在燃油模式的加持下可以达到1000+的里程,很大程度上满足了长途的需求


在动力方面:赛力斯华为智选SF5采用“驼峰智能增程系统”,搭载了业内第一款1.5T四缸增程器,前驱所配备的是赛力斯SEP200异步交流电机,后桥则采用华为DriveONE三合一电驱。根据数据显示,该车综合最大功率可达到405kW,峰值扭矩820N·m,100km/h加速时间仅4.68秒。

小米有压力了!华为开始卖车:21.68万元,续航1000公里


这款车搭载HUAWEI HiCar系统,可以完全将手机的应用所展现在车上,还可以实现手机和汽车的中控无缝切换,给人哼好的交互体验。HUAWEI HiCar还可以与IoT设备进行互联,并且支持语音交互控制。在回家的路上就可以实现提前烧好热水,打开空调等,使得人们在只能生活的路上更进一步。

小米有压力了!华为开始卖车:21.68万元,续航1000公里


看来华为之前宣布与三大车企合作,是准备推出搭载华为智能汽车相关技术的车型,如极狐阿尔法S华为HI版一般。但是没想到华为还会买车,但这也确实是完全吻合华为的只能车载的战略目标。


华为在自动驾驶上就已经崭露头角,现在在人车交互,跨平台以及语音交互的这几个方面也有了足够优势,很有机会成为智能汽车领域的领导者。估计后续还会有更多车型上架华为的官网,那么华为首款开卖的车型,大家是否会支持呢?